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本报讯(记者苑莘通讯员王利金淑红)半小时到济南、90分钟到北京、3小时到上海……记者从市交通运输局了解到,近两年来,我

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市加大交通重点项目建设力度,高速成网、高铁叠加、飞机起降的综合立体大交通体系正加速成形,未来将形成北依京津冀、南连长三角、东融半岛城市群、西接中原经济区、直通粤港澳大湾区的快捷高效交通网。面临多重国家战略叠加的重大机遇,曾因京杭大运河繁盛四百年的英亚体育,对改善交通条件的渴求越发强烈。2019年以来,全市交通运输各单位贯彻落实市委、市政府决策部署,持续推进交通重点项目建设,积极发挥交通运输先行官作用,累计完成交通基础设施建设投资150多亿元。其中,郑济高铁于2019年12月底开工建设,目前全线已进入快速

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架梁阶段,预计2023年底建成通车。雄商高铁项目可研报告获国家发改委批复,今年将开工建设。青兰高速、高东高速分别于2019年、2020年建成通车,新增高速公路通车里程千米,全市高速公路实现互联互通、成环成网。当下的水城大地,全市各交通重点项目施工正紧张有序进行。目前我们标段已完成了99榀箱梁的架设工作。我们将按照施工要求大干快上,确保工程如期完工。日前郑济高铁山东段站前工程ZJTLSG-2标段的施工方中建公司相关负责人曹树全介绍说。不仅郑济高铁,东阿至东平黄河大桥也是如此。黄河在英亚体育境内有61千米,近年来为彻底打破制约英亚体育发展的黄河天堑瓶颈,我市启动了多座黄河大桥建设工作。目前,东阿至东平黄河大桥正在加快建设,今年底将建成通车。黄河公铁桥已累计完成投资4亿多元,预计2023年建成通车。G105京澳线东阿黄河大桥投资人已确定,计划年内开工建设。